15 января 2009 года Авиакомпания Samarkand Airways осуществила авиатранспортировку крупногабаритного груза по маршруту Германия - Узбекистан. Был перевезен крупногабаритный погрузчик TREPLE CHAMP-70 весивший более 14 тонн. Авиакомпания Samarkand Airways в очередной раз подтвердила свой профессионализм, обеспечив загрузку, доставку и разгрузку груза вовремя и согласно принятых стандартов.

30.06.2008 Авиакомпания Самаркандские Авиалинии успешно расширяет географию полетов на ВС Ил-76. Одним из новых направлений развития компании является освоение маршрутов, обеспечивающих логистику грузов из стран Ближнего Востока в Центральную Азию. 28 июня 2008г состоялся чартерный рейс на ВС типа Ил-76 из ОАЭ в Центральную Азию под позывными UZS. Экипаж ВС отметил, что рейс был выполнен успешно, что, безусловно, говорит о полной координации действий между службами авиакомпании, заказчиком данного рейса, а также между службами аэропорта отправления и назначения.

В период с 14 по 17 мая 2008 года Авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" выполнила срочный чартерный рейс для пострадавшего от циклона региона в аэропорт Янгон (Мьянма) с гуманитарным грузом на борту.

21.04.2008 В период с 16 по 21 апреля 2008 года состоялся Чемпионат Узбекистана по авиамодельному спорту на аэродроме (Аранчи, Ташкентская область). Команда авиамоделистов авиакомпании "Самаркандские авиалинии", принимавшая участие в Чемпионате Узбекистана, заняла I место в командном зачете по свободно-летающим и радио управляемым авиамоделям.

12.03.2008 Авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" выполнила рейс на ВС ИЛ-76 по перевозке газовой турбины из Узбекистана в Восточную Европу. Транспортировка была осуществлена с особой тщательностью во избежание причинения какого-либо ущерба или поломок данного груза и к наибольшему удовлетворению заказчика.

20.09.2007 Представители авиакомпании "САМАРКАНДСКИЕ АВИАЛИНИИ" приняли участие в презентации аэропорта Навои

В период с 24 по 26 августа 2007 года состоялся Кубок Узбекистана по авиамодельному спорту на аэродроме (Аранчи, Ташкентская область).
Команда авиамоделистов "Самаркандских авиалиний", принимавшая участие в Кубке Узбекистана, заняла I место в командном зачете по свободно-летающим и радио управляемым авиамоделям.
"Самаркандские авиалинии" активно поддерживают развитие авиамодельного спорта в Республике Узбекистан. Особое внимание и забота уделяются подрастающему поколению, для представителей которого занятия в авиамодельном клубе полностью спонсируются Авиакомпанией.

3 августа 2007 года компания "Самаркандские авиалинии" отпраздновала свое двухлетие. За небольшой срок - 2 года Авиакомпания достигла значительных успехов на авиационном рынке Центральной Азии и достойно заняла лидирующее место среди частных авиакомпаний Республики Узбекистан.

21.06.2007 В период с 21 по 24 июня 2007г Авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" организовала выполнение эксклюзивного чартерного рейса по маршруту Ташкент-Ургенч-Бухара-Самарканд-Ташкент на комфортабельном лайнере Як-40 (Салон) бизнес конфигурации. В сотрудничестве со своим партнером - известным местным туроператором, авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" предоставила увлекательную поездку по "золотому кольцу" Узбекистана - древним городам - Ургенч (Хива), Самарканд и Бухара для группы иностранных туристов.

21.05.2007 В период с 21 по 24 мая 2007г Авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" выполнила серию ежедневных чартерных рейсов на территории плато Устюрт Автономной Республики Каракалпакстан для одной из крупнейших Российских нефтегазовых компаний в целях проведения аэрогеофизических исследований.

15-17.05.2007 Авиакомпания "Самаркандские Авиалинии" участвовала в Авиагрузовом Саммите , который проходил в г.Баку (Азербайджан)

19 июля, 2006 авиакомпания "Самаркандские авиалинии" выполнила рейс Ил-76 из Термеза, Узбекистан на Hahn, Германия и обратно для поддержки миссии ISAF, расположенной в Термезе. Программа полетов продолжена после того, как самолеты авиакомпании "Самаркандские авиалинии" были оснащены ситемой EGPWS (Система Сигнализации Близости Расширенной Земли).

EGPWS - оборудование, установленное в самолете с целью обеспечения автоматического, своевременного и отчетливого предупреждения экипажа, когда самолет находится в потенциально опасной близости к земной поверхности. В соответствии с EASA (Европейское Агентство Воздушной Безопасности) вся авиация, летающая в Европу должна быть оснащена оборудованием EGPWS.